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爆闪灯白天亮，晚上不亮：

这类情况一般是由于天气原因造成的，长时间阳光吸收不充足，造成蓄电池电量未充满，建议关闭电源总开关和光控开关，在阳光下放置2-3天后，再打开电源总开关和光控开关，即可恢复。

爆闪灯长亮，但不闪烁：

这种情况初次判断为MOS管烧坏，建议返厂维修。如果太阳能爆闪灯发生灯珠坏死等现象，同样需要进行返厂维修。

太阳能公路爆闪灯

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

一般LED交通信号模块由若干组串联的LED单灯组成，以直径300mm的红色LED交通信号模块为例，在3~9组串联的LED单灯，每组串联的LED单灯数为70~75个(总数为210~675个LED单灯)，当有一个LED单灯失效时，只会影响一组信号，其余各组减小到原来的2/3(67%)或8/9(89%)，

爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独接在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。暴闪灯之前一直被用在或特殊车辆上，很少用于民用，这种暴闪灯属于被管束物品。它被广泛用于娱乐场所、道路交通、广告亮化、车辆船舶、等领域。安装此类暴闪灯是国家交通法允许的，但不能在国家或城市明确规定的禁止区域内使用。

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